Testado em laboratório e nos locais de prática, o calçado NOVADRY® assegura uma impermeabilidade e respirabilidade excelentes. Primeiro, o calçado é mergulhado na água sob pressão de ar, para verificar a ausência de bolhas na superfície do calçado. Em seguida, o calçado é mergulhado, com metade imersa, num braço mecânico que simula a marcha, para verificar se o interior fica totalmente seco.

Durante o teste de impermeabilidade, testamos 3 níveis de impermeabilidade, o equivalente a 2000 flexões (aproximadamente 4 km de marcha), 4000 flexões (aproximadamente 8 km de marcha) e 8000 flexões (aproximadamente 16 km de marcha). Após o teste ou a utilização, e depois de seco, o calçado recupera naturalmente a sua impermeabilidade original.

O calçado Forclaz 100 Homem é impermeável após 2 000 flexões.

As solas SNOWCONTACT foram desenvolvidas a partir de um material de sola específico e de recortes otimizados para garantir uma aderência excelente e uma tração máxima, independentemente do terreno em que caminhe, durante o inverno. Desta forma, as solas SNOWCONTACT tornam-se mais eficazes que a sola tradicional quando entra em TRILHA com a neve.

Todo o nosso calçado é testado em conforto ao calçar e utilização por elementos representativos do público para o qual estes produtos são desenvolvidos, em condições idênticas àquelas que podem ser encontradas numa utilização normal. Em particular, as nossas “Missões de Teste” envolvem o chefe de produto e pessoas não vinculadas à QUECHUA, para testar, melhorar e validar os produtos.

Antes, não era possível saber com precisão qual a temperatura a que o seu calçado o protegia. Agora já é possível: as temperaturas limite de utilização estão indicadas para o seu calçado Quechua.
Com base em testes de sensação ao frio no terreno e em laboratório com um painel de clientes, medimos a resistência térmica do nosso calçado em repouso ou em atividade. Temos em conta as diferenças sentidas entre os homens e as mulheres.

Os testes realizados em laboratório têm o objetivo de validar os seguintes elementos: arrancámos ilhoses e correias, verificámos a colagem, toxicologia, resistência aos UV, abrasão da sola e do material do cano e envelhecimento acelerado